Первый полет импортозамещенного самолета МС-21 планируется провести до конца 2023 года, а второй запланирован на начало 2024-го. Об этом рассказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) 11 сентября.

«В Иркутске готовится одновременно два самолета в импортозамещенном лице. Первый вылет мы ожидаем до конца текущего года и второй в первом квартале 2024 года», — заявил Слюсарь.

В этот же день ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» госкорпорации «Ростех») и авиакомпания «Аврора» в рамках ВЭФ подписали соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21. Первые два судна планируется поставить до конца 2027 года. Далее самолеты передадут поэтапно до 2030-го.

Кроме того, на ВЭФ группа «Аэрофлот» и лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» госкорпорации «Ростех» заключили контракт на лизинг 18 воздушных судов МС-21-310 и 34 SJ100. «Аэрофлот» получит в лизинг шесть воздушных судов МС-21-310, а авиакомпания «Россия» — 12 самолетов MC-21-310 и 34 лайнера SJ100.

В конце августа Минпромторг сообщил о первом полете российского самолета SJ-100 с импортозамещенными системами. Опытный образец был изготовлен производственным центром ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Полет длился 54 минуты на высотах до 3 тыс. м и скоростях до 343 км/ч.