Власти намерены перекрыть «серый экспорт» нефтепродуктов. Причиной для такого решения стал дефицит дизельного топлива и горюче-смазочных материалов (ГСМ), который поставил под угрозу срыва осеннюю уборочную кампанию. Однако цены на продукты вырастут, так как предлагаемые меры не позволят решить проблему дорогого топлива быстро, считают эксперты aif.ru.

Что делают власти
Выступление министра сельского хозяйства РФ Дмитрия Патрушева в рамках «правительственного часа» в Госдуме перетекло в обсуждение проблем отрасли в целом и продлилось почти три часа. Главным вопросом стал дефицит дизельного топлива и ГСМ, с которым столкнулись аграрии во время уборочной кампании. Депутаты отметили, что к ним поступают обращения из регионов также из-за небывалого роста цен на нефтепродукты.

Заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин заверил, что в правительстве предпринимаются шаги по недопущению повторения ситуации в будущем. Он отметил, что ведомство проделало существенную работу после возникновения дефицита, организовав дополнительные поставки в регионы. «С точки зрения поставок — есть еще проблемные моменты. В частности, это ряд южных регионов — Краснодар, Ростов — где мы сейчас работаем с нефтяными компаниями, чтобы направить дополнительные ресурсы. С точки зрения объемов сейчас перебоев нет, мы мониторим это в ежедневном режиме», — сказал замминистра.

Спикер Госдумы Вячеслав Володин раскритиковал ведомство за несвоевременное реагирование. По его словам, задержка в поставках может привести к потерям урожаев — в большинстве регионов в разгаре осенняя уборочная кампания. Также по отрасли ударил рост цен на дизтопливо — за полтора месяца он составил 60%. «Аграрии вынуждены покупать топливо в розницу на автозаправках, где оно дешевле, чем оптовые закупки. Это отражается на работе сельхозпроизводителей, наносит непоправимый ущерб. Для нас сельское хозяйство является, безусловно, стратегической отраслью, которая не только обеспечивает продовольственную безопасность, но и приносит огромную прибыль, доход государству», — подчеркнул Вячеслав Володин.

Причиной такого удорожания Павел Сорокин назвал «существенную девальвацию курса рубля». Половина производимых нефтепродуктов экспортируется, а из-за дефицита дизеля в мире, особенно в Европе, цены взлетели вверх. «ФАС вместе с нефтегазовыми компаниями предпринимают все усилия, чтобы максимизировать поставки на внутренний рынок и создать искусственный переизбыток товара на бирже. И есть ряд моментов, над устранением которых сейчас работаем: это серый экспорт, когда товар покупается недобросовестным участником на внутреннем рынке и вывозится, потому что разница между внутренней ценой и экспортной альтернативой до сих пор очень существенная. В ближайшие дни предпримем достаточно радикальные шаги, они уже находятся в правительстве, чтобы эту возможность прикрыть», — сказал Павел Сорокин.

По данным Минэнерго, цены на дизельное топливо уже снизились на 7%, а на бензин — на 2%. В ведомстве надеются, что этот процесс будет продолжаться и позволит снизить нагрузку на сельскохозяйственные предприятия. Спикер Госдумы подчеркнул, что урегулирование вопроса высоких цен на ГСМ для аграриев — поручение президента России Владимира Путина. Поэтому профильные комитеты будут вести ежедневный мониторинг и возьмут ситуацию под личный контроль, чтобы сельхозпроизводители собрали урожай и завершили сев озимых.

Что будет с ценами
Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от конкретных мер, которые предпримет правительство, отметил независимый эксперт аграрного рынка Александр Корбут. В то же время он подчеркнул, что проблему решить в одночасье не удастся — это «долгоиграющие вопросы».

«Замминистра энергетики отметил, что определенный поток топлива в регионы обеспечен, но, когда он дойдет до сельхозпроизводителей и по какой цене, озвучено не было. Цена снижается — на Петербургской бирже она достигла 73 рублей, но ведь рост начался с 51 рубля. То есть даже если цена стабилизируется на этом уровне, то это увеличение стоимости практически в полтора раза. Поэтому очень важно, что это будет в итоге: стабилизация или снижение», — отметил Александр Корбут.

Рост цен произошел по ряду объективных причин: выросли мировые цены на нефтепродукты, ослабление рубля. Для экспортоориентированных товаров в такой ситуации удорожание неизбежно, согласился эксперт. Но в то же время подчеркнул, что для нефтяников российское сельское хозяйство должно быть «дружественным получателем», а вот европейские потребители находятся в государствах, которые «не совсем дружественны с РФ». При этом Александр Корбут подчеркнул, что из-за сложившейся ситуации, вероятность повышения цен на продукты довольно высока.

«Сельхозпроизводители продолжают покупать топливо дороже, отчего текущая себестоимость продукции вырастет. Автоматически вырастут затраты на будущий год, то есть все это будет переложено в рост цен будущего года. В то же время есть риск, что цены немного снизятся и стабилизируются на достаточно высоком уровне. В конечном счете это приведет к удорожанию товаров в магазинах», — резюмировал эксперт.