Редуктор представляет собой механизм, который передает частоту вращения двигателя и поддерживает ее на необходимом уровне. Дело в том, что передача энергии между мотором и рабочими частями любого оборудования происходит не напрямую, а через редукторы. Обычно редуктор в Кургане располагается в двигателях внутреннего сгорания между рабочим валом и другими элементами передающими механическое движение.

Широко распространены подобные изделия в сельскохозяйственной, машиностроительной сфере и на стройке, где оборудованию необходимо передать задний крутящий момент на рабочий вал. Так, редуктор в Ростове-на-Дону – составляющий элемент станков на деревообрабатывающих заводах, при металлообработке и специальных моторов на других производствах.

Основные характеристики мотор-редукторов

Стоимость приводных агрегатов зависит от их назначения и заложенных технических параметров. Важные характеристики редуктор в Сочи имеет следующие:

1. Коэффициент полезного действия (или КПД).

2. Передаточные значения.

3. Количество рабочих валов и угловая скорость каждого.

4. Число ступеней.

5. Мощность передачи.

Нормальное функционирование любой промышленной зоны фактически невозможно без применения редукторов. Устройства предают крутящие моменты от узла к узлу, учитывая все расчетные параметры. Такой процесс позволяет оборудованию выдерживать высокие нагрузки.

Редукторы не только успешно применяются во всех областях (машиностроение, строительная сфера, сельскохозяйственные работы), но и доступны массам. Цена этих механизмов приемлема, и позволяет приобрести их каждому. Агрегат может быть использован в качестве части конвейерных систем или дозаторов. Также применяется в насосах и ленточной пилораме.

Конструкция механизма

Изготавливая редуктор нужно знать его основные составляющие. Внутреннее устройство состоит из:

1. Корпуса – должен быть плотно закрытым.

2. Нескольких рабочих валов.

3. Необходимого количества подшипников.

4. Червячного редуктора или другого зубчатого устройства.

Все элементы одинаково важны для функционирования мотора. Поэтому поломка любой части ведет к остановке всего механизма, а значит и временный простой части оборудования на производстве.

Разработка редукторов

На сегодняшний день подобные механизмы имеет множество разновидностей и модификаций, как например, редукторы с разъемными корпусами. Основа может выполняться в качестве картера. Так, цилиндрические редукторы эффективно работают в трех плоскостях.

Говоря о сборке мотор-редукторов, необходимо позаботиться о том, чтобы при монтаже элементов не происходило деформации вала. Конструкция должна быть достаточно прочной, чтобы избежать перекосов валов. Сборка должна проходить в строгом соответствии спецификации агрегата. Первым этапом будет разработка технического задания, создание схем и чертежей. Далее схема изучается специалистами нужного профиля. Необходимо четко понимать предназначение мотора и особенности валов устройства. Только после этого приступают непосредственно к сборке.

Разработка механизма включает такие действия:

1. Подготовка технических справок и прочих документов.

2. Четкое следование ГОСТу, другим стандартам и нормативам.

3. Определения назначения редуктора и сферы применения.

4. Учитываются условия эксплуатации.

Одним из ключевых частей редукторов является корпус. Некачественное исполнение этой детали может привести к быстрой поломке всей конструкции. Нужно позаботиться о точности проточки всех частей, идущих под подшипники. Производственный цех, по изготовлению механизмов должен содержать оборудование, на котором можно бы было проверить точность всех проточек узлов механизма.

Сборка моторов-редукторов

Процесс сборки должен проходить в несколько этапов. В работе необходимо придерживаться только проверенных схем, не раз подтвержденных на практике, только тогда можно получить редуктор способный удовлетворить потребности заказчика.

Основные этапы сборки:

1. Создание соединений для однотипных узлов.

2. Сборка основных частей. Этот период требует наибольшего контроля над всеми параметрами, необходимо применение специальных измерительных приборов.

3. Испытания механизма с целью выявления недостатков производства.