По сообщению радиостанции «Эхо Москвы», «Аэрофлот» приобретает авиакомпанию «Трансаэро», которая в последнее время испытывает ряд финансовых проблем. По сведениям источников «Эха», близких к правительству и в самом «Аэрофлоте», речь идет о покупке пакета в 75% плюс одна акция за 1 рубль. Кабинет министров в целом готовящуюся сделку одобрил, сообщают те же источники.

Источники в правительстве также говорят, что все обязательства «Трансаэро», в том числе перед клиентами, а также сотрудниками компании, будут безусловно выполнены. Этот пункт будет содержаться в правительственной директиве. Позднее во вторник «Аэрофлот» подтвердил планы по приобретению акций ОАО «АК Трансаэро», передает «Интерфакс». «Деятельность «Трансаэро» будет реструктуризирована и интегрирована на операционном уровне», — отметил собеседник агентства в авиакомпании.

Решение о продаже «Транаэро» было принято во вторник на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на два источника, близких к разным участникам совещания. Правительство даст директиву директорам «Аэрофлота» голосовать «за» по вопросу о покупке доли в «Трансаэро», рассказал один из источников. Представитель «Трансаэро» на вопрос издания не ответил.

У «Трансаэро», по данным издания, оставалось всего два варианта: либо акционеры добровольно соглашаются на внешнее управление, например компанией «Аэрофлот», либо перевозчику грозит банкротство. Передача в руки «Аэрофлота» будет происходить постепенно — в течение года. Шувалов, по словам участников совещания, потребовал, чтобы все обязательства перед пассажирами и сотрудниками «Трансаэро» были выполнены и никаких социальных потрясений не было.

«Трансаэро», напоминает «Интерфакс», находится в сложном финансовом положении. Чистый убыток компании по РСБУ в первом полугодии 2015 года составил 8,577 млрд рублей, краткосрочные заемные средства на конец отчетного периода — 45,8 млрд рублей. Общий банковский долг с начала года вырос на 3%, до 67,5 млрд рублей. Правительство в конце прошлого года поддержало авиакомпанию, одобрив госгарантию в обеспечение исполнения ее обязательств по кредиту ВТБ на срок не менее трех лет на сумму до 9 млрд рублей. При этом «Трансаэро» за первое полугодие 2015 года сократила чистый убыток по РСБУ по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 29,64% — до 8,57 миллиарда рублей. Выручка компании выросла на 3,29% — до 50,42 миллиарда рублей.

Авиакомпания 20 августа сообщила, что направила своим финансовым партнерам актуализированную бизнес-модель, подготовленную совместно с международной консалтинговой компанией McKinsey. Ранее «Сбербанк» продлил для «Трансаэро» ковенантные каникулы до 1 октября. Сама «Трансаэро» подчеркивает, что полностью обслуживает процентные обязательства во всех банках. На прошлой неделе состоялась встреча представителей банка с консультантами авиакомпании. Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович ранее говорил, что правительство в ближайшие дни ожидает достижения договоренностей авиакомпании с банками-кредиторами и готово поддержать позитивный управляемый сценарий решения долговых проблем.

Отметим, накануне стало известно, что рост пассажиропотока на 14% и выручки на 25,8%, до 176,5 млрд рублей, не помог группе «Аэрофлот» выйти на чистую прибыль в первом полугодии. По сообщению самой авиакомпании, убыток группы вырос на 86%, до 3,54 млрд рублей, основной вклад в него внесло хеджирование, в частности, заключенные ранее опционы на топливо и валютные свопы. В итоге расходы на топливо выросли на 11%. При этом «Аэрофлот» смог нарастить долю рынка на 5,8 п. п., до 37%. Гендиректор по финансам и управлению сетью и доходами перевозчика Шамиль Курмашов заявил 31 августа, что группа с выгодой использовала изменения в конкурентной среде, заместив на ряде направлений снизивших активность зарубежных перевозчиков и менее эффективных российских конкурентов. «Аэрофлот» в настоящее время является крупнейшей российской авиакомпанией, а «Трансаэро» по пассажиропотоку занимает второе место.