Реконструировать кран будут прямо в порту: работать с объектом весом в 270 тонн можно только на месте. Его освободят от технической «начинки» и проведут косметические процедуры — покраску и покрытие специальным составом. Благодаря веб-камерам горожане смогут наблюдать за перевоплощением рабочего крана в арт-объект в режиме реального времени.

«Портовый кран, который будет сохранен в зоне Южного порта, уже сейчас выглядит как законченный арт-объект и станет одним из удачных примеров по сохранению объектов промышленной инфраструктуры в мировой практике, — рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. — Мы видим большой потенциал в части взаимодействия художников и девелоперов по созданию и интеграции арт-объектов в свои проекты и надеемся, что арт будет появляться в проектах, особенно на больших территориях развития. Такие арт-объекты не только создают атмосферу и настроение, но и имеют образовательную функцию, позволяют детям получать знания и представления о разных сторонах жизни в их повседневной жизни, во время прогулок и игр».

По данным ассоциации девелоперов Южного порта, на территории более чем в 648 гектаров запланировано масштабное строительство жилья, и через несколько лет здесь появится новый ультрасовременный район. В ближайшее время это место постепенно начнут освобождать от старых строений и портового оборудования.

Кран GANZ, который планируют сделать арт-объектом, эксплуатировался 42 года. В период расцвета Южного порта он отгружал продукцию крупнейших московских домостроительных комбинатов для важнейших строек страны — ВАЗа, КАМАЗа, Атоммаша и городов Западно-Сибирского нефтегазового комплекса.

Арт-объект разместится на набережной Москвы-реки. Любоваться им можно будет не только с побережья, но и с палуб прогулочных и туристических теплоходов. Со временем под ним планируют сделать качели с видом на воду, а благодаря большой высоте и оригинальной ночной подсветке кран будет хорошо виден издалека, в том числе из соседних парков Коломенское и «Остров Мечты».

Кстати, это не первый случай перевоплощения портового крана. В России самый известный пример адаптивного использования такой техники — арт-объект «Дудинский жираф», созданный на основе портового крана «Кировец» в заполярной Дудинке. В Дании в районе Нордхавн в Копенгагене кран превратился в элегантный минималистичный отель. На набережной Миншен, в одном из самых ярких и известных проектов редевелопмента в Шанхае, два крана напоминают о том, что до прогулочной зоны там был крупный порт.